Nowe akty delegowane do rozporządzenia w sprawie ustanowienia ram ułatwiających zrównoważone inwestycje (tzw. Taksonomii UE) zostały opublikowane w Dzienniku Urzędowym UE.
Ministerstwo Rozwoju i Technologii informuje, że 21 listopada 2023 r. w Dzienniku Urzędowym UE zostały opublikowane teksty dwóch aktów delegowanych do rozporządzenia (UE) 2020/852 w sprawie ustanowienia ram ułatwiających zrównoważone inwestycje (tzw. Taksonomii UE):
Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2023/2485 z dnia 27 czerwca 2023 r. zmieniające rozporządzenie delegowane (UE) 2021/2139 ustanawiające dodatkowe techniczne kryteria kwalifikacji służące określeniu warunków, na jakich niektóre rodzaje działalności gospodarczej kwalifikują się jako wnoszące istotny wkład w łagodzenie zmian klimatu lub w adaptację do zmian klimatu, a także określeniu, czy działalność ta nie wyrządza poważnych szkód względem żadnego z pozostałych celów środowiskowych
Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2023/2486 z dnia 27 czerwca 2023 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852 poprzez ustanowienie technicznych kryteriów kwalifikacji służących określeniu warunków, na jakich dana działalność gospodarcza kwalifikuje się jako wnosząca istotny wkład w zrównoważone wykorzystywanie i ochronę zasobów wodnych i morskich, w przejście na gospodarkę o obiegu zamkniętym, w zapobieganie zanieczyszczeniu i jego kontrolę lub w ochronę i odbudowę bioróżnorodności i ekosystemów, a także określeniu, czy ta działalność gospodarcza nie wyrządza poważnych szkód względem któregokolwiek z innych celów środowiskowych, i zmieniające rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2021/2178 w odniesieniu do publicznego ujawniania szczególnych informacji w odniesieniu do tych rodzajów działalności gospodarczej
Akty delegowane zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2024 r. Zachęcamy do zapoznania się dokumentami w j. polskim:
Wiodące polskie firmy z branży rolno-spożywczej oraz delegacja przedstawicieli administracji, uczestniczyli w Forum Biznesowym Polska-Korea w Seulu. Była to okazja dla polskich przedsiębiorstw do spotkań z przedstawicielami koreańskich importerów, dystrybutorów, sieci handlowych, a także do promocji naszej żywności na rynku koreańskim.
Polska w ostatnich latach zacieśnia relacje gospodarcze z Koreą – głównie w sektorach nowoczesnych technologii, obronnym, infrastruktury i energii. Koreańskie firmy z roku na rok coraz więcej inwestują w naszym kraju. Chcemy także rozwijać naszą współpracę w sektorze rolno-spożywczym. Już teraz polscy producenci zdominowali rynek mleka w Korei. Mamy nadzieję, że coraz więcej produktów z Polski będzie trafiało na rynek koreański
– komentuje minister rozwoju i technologii Waldemar Buda.
Doceniamy znaczenie Korei jako bardzo ważnego odbiorcy wysokiej jakości żywności z Polski. Z roku na rok zwiększa się poziom wymiany handlowej pomiędzy naszymi państwami. W 2022 r. polski eksport rolno-spożywczy do Korei wzrósł o 15,7%. Widzimy, że nasze produkty cieszą się coraz większym zainteresowaniem na rynkach azjatyckich. Będziemy wspierać polskich przedsiębiorców w eksporcie produktów spożywczych.
– dodaje wiceminister Grzegorz Piechowiak.
Współpraca gospodarcza z Republiką Korei w sektorze spożywczym
Forum Biznesowe Polska-Korea, organizowane przez Zagraniczne Biuro Handlowe Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu i Koreańską Agencję Promocji Handlu i Inwestycji (KOTRA) w Seulu, w tym roku zostało w całości poświęcone wymianie handlowej produktów sektorze rolno-spożywczym. Przedstawiciele rodzimych firm odbyli szereg spotkań z przedstawicielami koreańskich importerów, dystrybutorów i sieci handlowych.
Polskie instytucje publiczne podejmują liczne działania na rzecz propagowania polskich produktów rolno-spożywczych. Ważną rolę w tym zakresie odgrywa m.in. Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa, który regularnie organizuje stoisko narodowe dla polskich firm podczas targów branżowych (np. Seoul Food & Hotel).
W 2022 r. polski eksport rolno-spożywczy do Republiki Korei wzrósł o 15,7% w stosunku do poprzedniego roku. Trend wzrostowy utrzymuje się także w 2023 r. Z artykułów rolno -spożywczych do Korei sprzedajemy głównie mleko, śmietanę, skrobię i piwo. Duży potencjał eksportowy na rynek koreański ma m.in. polskie mięso drobiowe, wieprzowe, wołowe, mleko i produkty mleczne słodycze i przekąski. W 2022 r. z Republiki Korei importowaliśmy głównie ekstrakty i esencje herbaty oraz kawy.
Wiodące branżowe Targi Sadownictwa i Warzywnictwa zapraszają pasjonatów i profesjonalistów do uczestnictwa w tegorocznej edycji. Bilety dostępne są już na stronie internetowej organizatora, a do końca października trwa akcja Early Birds.
TSW oficjalnie rozpoczęło sprzedaż biletów na największą imprezę sadowników i warzywników w Środkowo-Wschodniej Europie. To wydarzenie, które od lat gromadzi ekspertów branży ogrodniczej, oferuje niepowtarzalną okazję poznania najnowszych osiągnięć i trendów.
Przygotowując 14. edycję targów, organizatorzy po raz pierwszy zdecydowali się ogłosić oficjalny start sprzedaży biletów, aby zapewnić entuzjastom szybszy i łatwiejszy dostęp do tego prestiżowego wydarzenia. Właśnie teraz jest najlepszy czas, żeby kupić bilety za jedyne 15 zł.
Wraz z biletem na TSW 2024 uczestnicy zyskują dostęp do bogatego programu merytorycznego wydarzenia obejmującego prezentacje produktów, warsztaty, panele dyskusyjne i możliwość nawiązania cennych relacji biznesowych. To doskonała okazja dla tych, którzy pragną być na bieżąco z nowinkami technologicznymi, trendami rynkowymi i innowacjami.
Wśród nowości podczas 14. edycji TSW znajdą się m.in.:
Konferencje: Maszynowa, Szkółkarska, „Odnawialne źródła energii w ogrodnictwie”, „Przyszłość polskiego ogrodnictwa – strategia zamiast gaszenia pożarów”,
Specjalna strefa wystawiennicza związana z odnawialnymi źródłami energii w ogrodnictwie,
Nowa, szósta hala wystawiennicza,
Poletka pokazowe, które stanowić będą bezcenne uzupełnienie wydarzenia.
TSW to jedyne takie wydarzenie w branży ogrodniczej, które łączy w sobie m.in. fachową wiedzę, informacje na temat innowacji i możliwość biznesowej wymiany doświadczeń.
Kup bilet już dzisiaj i skorzystaj z promocyjnych cen do 31 października 2023 roku!
Nie przegap okazji, by być częścią największych targów ogrodniczych w Polsce!
Od 10 do 13 października 2023 r. Centrum wystawowe Eurexpo Lyon Boulevard de l’Europe, 69680 Chassieu
Wiodące targi rozwiązań na rzecz ochrony środowiska dla przemysłu, miast i terytoriów, Pollutec mają międzynarodowy charakter i kontynuują swoją misję organizowania spotkań pomiędzy liderami projektów ponad granicami.Od wtorku 10 października do piątku 13 października 2023 r. w Centrum Wystawowym Eurexpo Lyon uczestnicy będą mieli okazję do wymiany informacji z potencjalnymi partnerami międzynarodowymi w celu podzielenia się rozwiązaniami i dobrymi praktykami w ramach edycji, której gościem honorowym będą Włochy.
Włochy, gość honorowy targów bardziej międzynarodowych niż kiedykolwiek
Biorąc pod uwagę, że transformacja ekologiczna jest problemem globalnym, Pollutec posta
wił sobie za misję promowanie wymiany doświadczeń i wzmacnianie współpracy między terytoriami na różnych poziomach. 28% wystawców to firmy międzynarodowe, targi służą jako punkt odniesienia poza granicami Francji i podczas każdej edycji goszczą międzynarodowe delegacje poszukujące rozwiązań, które dzielą się swoimi projektami i propozycjami w odpowiedzi na wyzwania środowiskowe (zarządzanie zasobami, rolnictwo, reindustrializacja, adaptacja itp.). W tym roku na targach Pollutec spodziewanych jest około dwudziestu delegacji z Quebecu, Finlandii, Chin, Włoch i wielu krajów europejskich.
Od 2002 roku gośćmi honorowymi targów Pollutec są kraje, które dynamicznie rozwijają się na froncie przemian i wdrażają obiecujące innowacje ekologiczne na dużą skalę. Włochy zaangażowane w poszukiwanie rozwiązań problemów środowiskowych, będą miały okazję zaprezentować swój ekosystem i swoje know-how w kwestii energii i zrównoważonego rozwoju, poprzez obecność głównych włoskich miast, start-upów i prelegentów. Emanuela D’Alessandro, Ambasador Włoch we Francji, weźmie udział w inauguracji targów Pollutec, która odbędzie się 10 października br. na Trybunie, głównej scenie wydarzenia.
Les Green Days, spotkania profesjonalistów z różnych krajów
Flagowe wydarzenie – spotkania biznesowe z udziałem firm, ośrodków badawczych i klastrów pragnących nawiązać współpracę handlową lub technologiczną, Green Days odbędą się w dniach 10-12 października br. w Hali 4 – L001.
Współorganizowane przez Izbę Handlowo-Przemysłową Auvergne Rhône-Alpes, Komisję Europejską i RX (organizatora Pollutec), Green Days prezentowane są jako prawdziwy akcelerator biznesu, podzielony na 20-minutowe spotkania BtoB po wcześniejszej rejestracji: formularz dostępny jest on-line, a zapisy są otwarte do 30 września br. Piątek 13 października będzie poświęcony spotkaniom przedstawicieli klastrów na stoisku Green Days.
Uczestnicy będą mieli także okazję spotkać się z ekspertami rynkowymi: Entreprise Europe Network, Business France, la Team Export, BpiFrance, …
Forum International, przestrzeń konferencji i dialogu pomiędzy delegacjami
Nowa przestrzeń Pollutec, Forum Międzynarodowe (hala 4 – E05), ma na celu zapewnienie widoczności międzynarodowym delegacjom, które odwiedzają targi, dzielą się swoimi rozwiązaniami i otwierają się na nowe perspektywy i nowe rynki.
10, 11 i 12 października br. na Międzynarodowym Forum odbędą się konferencje na temat funduszy europejskich, tłumaczone symultanicznie na język francuski i angielski.
Wybór konferencji z Forum Międzynarodowego
● Wtorek, 10 października 2023 r.– Conference on Innovation funding: How Europe support the (next) champions
● Środa 11 października 2023 r.– Conference on European Funding Horizon Europe: Introduction to ClustersBio Environment & Energy
● Czwartek 12 października 2023 r. – Conference: Let’s demystify European funding together!
Targi Pollutec
Pollutec to wiodące targi rozwiązań środowiskowych dla przemysłu, miast i terytoriów. Przez cztery dni gromadzą profesjonalistów z różnych sektorów, którzy prezentują producentom, przedstawicielom samorządów lokalnych i innym podmiotom gospodarczym swoje innowacyjne rozwiązania w celu sprostania głównym wyzwaniom światowym, jakim jest erozja różnorodności biologicznej, zanieczyszczenie i zmiany klimatyczne.
RX służy rozwojowi firm, społeczności i osób. Łączymy moc wydarzeń targowych z danymi i produktami cyfrowymi, które pomagają naszym klientom zrozumieć rynki, szukać produktów i zawierać transakcje w ramach 400 wydarzeń targowych organizowanych w 22 krajach i obejmująych43 sektory działalności.
RX France organizuje najważniejsze imprezy targowe, cyfrowe lub hybrydowe w piętnastu różnych sektorach. Wśród emblematycznych imprez targowych RX France we Francji i na świecie znajdują się: MIPIM, MAPIC, Batimat, Pollutec, EquipHotel, SITL, IFTM Top Resa, MIPCOM, MIPTV, Paris Photo, Maison&Objet* i inne… Nasze imprezy odbywają się we Francji, Chinach, Włoszech, Meksyku i Stanach Zjednoczonych.
Pragnieniem RX jest wywieranie pozytywnego wpływu na społeczeństwo i tworzenie integracyjnego środowiska pracy dla wszystkich naszych pracowników.
RX jest częścią RELX, światowego lidera w dziedzinie analiz opartych na informacjach i danych oraz narzędzi do podejmowania decyzji dla klientów.
Jednym z głównych wyzwań w dążeniu do neutralności klimatycznej jest dekarbonizacja sektora transportu pasażerskiego, jak i towarowego. Zaproponowany przez Komisję Europejską pakiet „Fit for 55” zakłada m.in. zakaz sprzedaży nowych spalinowych aut osobowych od 2035 roku. W ostatnich latach w Polsce zauważalne jest rosnące wykorzystanie samochodów osobowych, podczas gdy w przypadku transportu publicznego, nie obserwujemy tak dużego przyrostu aktywności. Stwarza to problemy zarówno związane ze wzrostem emisji gazów cieplarnianych, jak i innych substancji oraz wysokim zatłoczeniem miast.
W opublikowanym przez Centrum Analiz Klimatyczno-Energetycznych Krajowego Ośrodka Bilansowania i Zarządzania Emisjami (CAKE/KOBiZE) raporcie „Polska NET-ZERO 2050: Rola transportu publicznego w świetle pakietu »Fit for 55« i perspektywy roku 2050”[1] przeanalizowano możliwe ścieżki rozwoju transportu pasażerskiego w Polsce. W odpowiedzi na wyzwania związane z nową legislacją dotyczącą wprowadzenia zakazu sprzedaży spalinowych samochodów osobowych od 2035 porównano dwa scenariusze analityczne:
• NEU_55– zakładający do 2030 r. wdrożenie celów pakietu „Fit for 55” oraz objęcie sektora transportu systemem handlu emisjami (BRT ETS). Dodatkowo, od 2035 wprowadzony zostaje zakaz sprzedaży nowych spalinowych samochodów osobowych.
• NEU_PUBLIC_55- scenariusz uwzględniający wszystkie elementy scenariusza NEU_55 oraz dodatkowo promowanie i dynamiczny rozwój transportu zbiorowego.
Porównanie wyników uzyskanych w obu scenariuszach wskazuje na rolę, jaką może odegrać transport publiczny w dążeniu do neutralności klimatycznej w Polsce.
W scenariuszu NEU_PUBLIC_55 zauważalna jest rosnąca rola transportu publicznego, w szczególności kolei. Promowanie transportu publicznego poprzez jego finansowanie powoduje przesunięcie znacznej części (około 20 mld pkm) aktywności pasażerskiej z transportu indywidualnego na drogowy transport zbiorowy. Innym aspektem obniżania kosztu podróży koleją jest przeniesienie lotów krajowych i wewnątrz UE na kolej, która jest znacznie mniej emisyjna.
Promocja transportu publicznego oraz zakaz sprzedaży spalinowych samochodów osobowych rozważane w scenariuszu NEU_PUBLIC_55 pozytywnie oddziałują na osiągnięcie założonych celów klimatycznych. Skuteczny i atrakcyjny cenowo transport publiczny wpłynie na zmianę preferencji konsumentów. Wzrost kosztów eksploatacji spalinowych samochodów osobowych w wyniku opłat środowiskowych oraz aktualnie wysokie koszty zakupu pojazdów elektrycznych i wodorowych powinny zachęcać do rezygnacji z prywatnych form transportu na korzyść transportu publicznego. Poza oczekiwaną redukcją emisji, przyczyni się to również to zniwelowania natężenia ruchu w miastach.
Zmiany w aktywności pasażerskiej będą w przyszłości przekładać się na redukcję emisji CO2 w transporcie. Jednoczesne promowanie transportu publicznego i wprowadzenie zakazu sprzedaży spalinowych samochodów osobowych od 2035 r. pozwala na osiągnięcie ok. 74% redukcji emisji CO2 w 2050 względem roku 2020. Pozostałe do zredukowania emisje w transporcie pasażerskim są na poziomie ok. 8 Mt, a ich głównymi źródłami będą spalinowe samochody osobowe pozostające w użytkowaniu oraz transport lotniczy.
Tabela 1. Poziomy emisji i zmiany poziomów emisji w Polsce wg analizowanych scenariuszy w 2030 i 2050 roku w stosunku do roku 2020
2030
2050
Emisje – transport pasażerski (Mt CO2)
NEU_55
27,4
10,1
NEU_PUBLIC_55
26,8
8,2
Zmiana poziomu emisji CO2 względem 2020 roku – transport pasażerski
NEU_55
-11%
-67%
NEU_PUBLIC_55
-13%
-74%
Źródło: Opracowanie własne CAKE/KOBiZE
Realizacja scenariusza uwzględniającego wyłącznie zakaz sprzedaży samochodów spalinowych prowadzi do niższego poziomu redukcji do 2050 roku, co wynika z mniejszego wykorzystania transportu publicznego (szczególnie kolei). Jednakże brak rozwiązań po stronie regulacyjnej stwarza ryzyko, że zarówno po stronie konsumentów, jak i producentów w dalszym ciągu będą dominować samochody z silnikami spalinowymi. Dlatego też należy przyjąć, że optymalne będzie rozwiązanie pośrednie polegające zarówno na wprowadzeniu odpowiednich ograniczeń prawnych w sprzedaży lub produkcji aut spalinowych, jak i promocja transportu publicznego.
Rozwój drogowego transportu zbiorowego
Rozwój transportu zbiorowego wiąże się ze wzrostem liczby autobusów, w szczególności elektrycznych i napędzanych wodorem. Wyniki przeprowadzonej analizy wskazują, że w scenariuszu promowania transportu publicznego udział zeroemisyjnych autobusów we flocie sięga ok. 10% w 2030 r. i dotyczy głównie transportu miejskiego. Jest to zgodne z celem zakładanym w PEP2040 dotyczącym zeroemisyjnej floty autobusów w komunikacji miejskiej do 2030 roku.
Wykres 1. Struktura floty autobusów w Polsce w latach 2020 – 2050 wg typu napędu w scenariuszu NEU_PUBLIC_55
Źródło: Opracowanie własne CAKE/KOBiZE
Wraz z rozwojem technologii zeroemisyjnych wykorzystanie autobusów elektrycznych i wodorowych będzie możliwe również na dłuższych dystansach. W 2040 roku udział ten wzrasta do ok. 40% a w 2050 roku do ponad 70%. Pełne odejście od autobusów z silnikami spalinowymi do 2050 nie jest możliwe z uwagi na rosnącą aktywność pasażerską oraz ich szerokie wykorzystanie, szczególnie w przejazdach międzymiastowych czy międzynarodowych.
Zarówno powszechne wykorzystanie zeroemisyjnych samochodów osobowych, jak i rozwój transportu publicznego będzie generowało dodatkowy popyt na energię elektryczną i wodór. Zgodnie z wykonaną projekcją do 2030 roku zapotrzebowanie na energię elektryczną w transporcie pasażerskim wzrośnie do 7-8 TWh a do 2050 może wynieść nawet 34 TWh co stanowić będzie około 10% zapotrzebowania na energię elektryczną w Polsce. Początkowo, pojazdy wodorowe będą wykorzystywane głównie w ramach transportu publicznego. W 2030 r. zapotrzebowanie na wodór z tytułu ich eksploatacji wynosić będzie poniżej 2 kt. Istotne wykorzystanie technologii wodorowych obserwowane jest po 2035 roku. W 2050 r. zapotrzebowanie na wodór w transporcie pasażerskim może wynieść ponad 50 kt i będzie dotyczyć w niemal równym stopniu aut osobowych i autobusów. Pojawiające się koncepcje wykorzystania technologii wodorowej w kolei może zwiększyć to zapotrzebowanie.
Transformacja sektora transportu pasażerskiego powinna zakładać dynamiczny rozwój transportu publicznego drogowego i kolejowego. Wzrost aktywności pasażerskiej w transporcie publicznym może zredukować transport indywidualny o ok. 7% oraz pozwoli również istotnie obniżyć aktywność lotniczą. Przyczyni się to do zmniejszenia emisji CO2 w roku 2050 o dodatkowe 1,9 mln ton.
Transport publiczny może odegrać istotną rolę w dążeniu do neutralności klimatycznej. Dodatkowo dobrze zorganizowany i atrakcyjny cenowo transport zbiorowy pomaga w rozwiązywaniu problemów o charakterze społecznym tj. wykluczenie komunikacyjne. Aktualnie dostępne technologie zeroemisyjne (wykorzystujące energię elektryczną i wodór) stwarzają możliwości stosunkowo szybkiej wymiany floty autobusów, szczególnie w transporcie miejskim. Dlatego też istotne jest podejmowanie działań promujących transport publiczny, stwarzając realną alternatywę dla transportu indywidualnego, a tym samym przyczyniając się do realizacji celów klimatycznych.
Jak Polska może zredukować emisje z sektora energetycznego? Polska jest jednym z największych emitentów gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej, głównie ze względu na dominację węgla w produkcji energii elektrycznej. Aby osiągnąć neutralność klimatyczną do 2050 r., Polska musi podjąć zdecydowane działania na rzecz dekarbonizacji sektora energetycznego. Jakie są możliwe scenariusze i korzyści tego procesu?
Dekarbonizacja sektora energetycznego oznacza zmniejszenie lub eliminację emisji dwutlenku węgla i innych gazów cieplarnianych związanych z wytwarzaniem, przesyłaniem i dystrybucją energii elektrycznej. Dekarbonizacja jest niezbędna, aby ograniczyć globalne ocieplenie i zapobiec negatywnym skutkom zmian klimatu, takim jak susze, powodzie, wzrost poziomu morza czy utrata bioróżnorodności.
Dekarbonizacja sektora energetycznego wymaga zmiany struktury źródeł energii, zwiększenia efektywności energetycznej i wykorzystania technologii niskoemisyjnych. Według raportu McKinsey1, Polska może osiągnąć neutralność emisyjną do 2050 r., jeśli zredukuje emisje z sektora energetycznego o 91% względem poziomu z 2017 r. Możliwe jest to dzięki następującym działaniom:
Zwiększenie udziału energii ze źródeł odnawialnych (OZE), takich jak wiatr, słońce, biomasa czy geotermia. OZE mają wiele zalet, takich jak brak emisji gazów cieplarnianych, niższe koszty produkcji, mniejsza zależność od importu paliw kopalnych czy tworzenie nowych miejsc pracy i innowacji. Według raportu Deloitte2, OZE mogą pokryć ponad 70% zapotrzebowania na energię elektryczną w Polsce do 2050 r.
Wykorzystanie technologii niskoemisyjnych, takich jak energia jądrowa, wychwytywanie, wykorzystywanie i składowanie dwutlenku węgla (CCUS) czy wodór. Energia jądrowa jest źródłem energii o zerowej emisji dwutlenku węgla, ale wiąże się z wysokimi kosztami inwestycyjnymi i ryzykiem bezpieczeństwa. CCUS polega na oddzielaniu dwutlenku węgla z gazów spalinowych i jego przechowywaniu pod ziemią lub wykorzystywaniu do celów przemysłowych. Wodór jest nośnikiem energii, który może być produkowany z OZE lub gazu ziemnego i wykorzystywany do napędzania pojazdów lub produkcji prądu.
Dekarbonizacja sektora energetycznego nie jest tylko obowiązkiem wynikającym z przynależności do Unii Europejskiej, ale także szansą na poprawę jakości życia Polaków. Dekarbonizacja może przyczynić się do walki ze smogiem, obniżenia rachunków za energię, stworzenia nowych miejsc pracy i zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju. Dlatego warto inwestować w odnawialne i niskoemisyjne źródła energii i korzystać z nich na co dzień.
Podsumowanie 30. Międzynarodowych Targów Roślin, Technologii Ogrodniczej i Architektury Krajobrazu ZIELEŃ TO ŻYCIE
W dniach od 31 sierpnia do 2 września odbyły się w Warszawie Międzynarodowe Targi Roślin, Technologii Ogrodniczej i Architektury Krajobrazu ZIELEŃ TO ŻYCIE, których początki sięgają 1993 r. Organizatorzy – Związek Szkółkarzy Polskich i Agencja Promocji Zieleni – mieli więc okazję do świętowania okrągłych, trzydziestych urodzin tego ważnego branżowego wydarzenia, które przypadły w okresie dynamicznych zmian o zasięgu regionalnym i globalnym. Wykorzystano więc jubileusz, by pochylić się nie tylko nad przeszłością, tradycją i dotychczasowym dorobkiem, lecz również, jeszcze dokładniej niż na co dzień zastanowić się nad przyszłością zielonego sektora. Targi przebiegały pod hasłem „Nowe czasy, nowe wyzwania”, z którym korespondowała tematyka bogatego programu wydarzeń towarzyszących wystawie.
Zieleń to Życie – trzydzieści lat minęło
Podczas ceremonii otwarcia targów ich dyrektor Joanna Filipczak dziękowała uczestnikom zielonej branży za trzy dekady zaufania i owocnej współpracy. Podkreśliła, że urodziły się jako inicjatywa społeczna zaledwie paru osób z pasją, a rozwinęły się w międzynarodowe, powszechnie rozpoznawalne duże wydarzenie.
Prezes ZSzP Wiesław Szydło przypomniał, że 30 lat temu wystawa ZIELEŃ TO ŻYCIE zgromadziła 25 wystawców, ale szybko z roku na rok się rozwijała. Wymienił jej obecne mocne strony, do których zaliczył stabilność (wiadomo, że się odbędzie, w stałym miejscu – w Centrum Expo XXI, o niezmiennej porze), a także piękno, jakie dają atrakcyjnie pokazane rośliny w okresie bujnej wegetacji.
Targi stały się okazją do świętowania także innego jubileuszu. Trzydziestopięciolecie obchodziła w ich trakcie szkółka Clematis Źródło Dobrych Pnączy, która jest wiernym, corocznym wystawcą ZtŻ – od pamiętnej pierwszej edycji w 1993 r.
Od 20 lat to spotkanie zielonej branży jest także okazją do uhonorowania osób, które w sposób szczególny przyczyniły się do rozwoju szkółkarstwa. Laureatem Honorowego Lauru Związku Szkółkarzy Polskich w roku 2023, został Piotr Banaszczak, za wkład w rozwój kolekcji narodowych oraz popularyzację roślin drzewiastych.
Wystawcy – z jedenastu krajów
W targach wzięło udział 159 wystawców z 11 krajów: Polski, a także Belgii, Danii, Ekwadoru, Francji, Holandii, Indii, Litwy, Niemiec, Węgier i Włoch.
Jak zwykle, rośliny do ogrodów i na tereny zieleni stanowiły trzon wystawy – pokazało je 66% uczestników. Kolejnymi działami, które wyróżniały się pod względem zajmowanej powierzchni, były „Technika, technologie i wsparcie sprzedaży” oraz „Wyposażenie, materiały i dekoracje”.
Utrwaliła się współpraca grup wystawców, której efektem są wspólne ekspozycje – m.in. reprezentujące region produkcji lub/i zapowiadające hurtowe targi materiału szkółkarskiego, które mają się odbyć jesienią 2023 r. Niektórzy dostawcy zaistnieli na stoiskach firm, z którymi współpracują, tworząc różnorodny „wystawowy klaster”.
Za najatrakcyjniejsze i najlepsze pod względem marketingowym ekspozycje przyznano tradycyjne nagrody (wawrzyny) – w dwóch kategoriach. Laureatami najcenniejszych, Złotych Wawrzynów zostały Warszawski Rolno-Spożywczy Rynek Hurtowy „Bronisze” („Rośliny”) oraz firma Parkanex („Inne produkty”).
Ogród pokazowy „Przenikanie przestrzeni”
Powrócono w tym roku do dobrej tradycji urządzania ogrodu pokazowego przed obiektem targowym Centrum Expo XXI, w którym od swej dziesiątej edycji gości ZIELEŃ TO ŻYCIE. Ogród cieszył się wielką popularnością, spełniając cele dekoracyjne, ale przede wszystkim prezentował konkretne rozwiązania stosowane w architekturze krajobrazu, z czego mogli skorzystać zarówno profesjonaliści, jak i hobbyści.
Twórcą ogrodu była Gardenphilia.com Sp. z o.o., która stworzyła spójną przestrzeń. Myśl przewodnią aranżacji stanowiło wyzwanie w postaci zmieniającego się klimatu. Obszar podzielono na dwie funkcjonalne strefy – przydomową i miejską. Starannie dobrane materiały, faktury i kolory utworzyły harmonijną całość, o którą zadbali autorzy projektu oraz współpracujący z nimi partnerzy.
Zwiedzający – z różnych stron
Targi odwiedziło około 9600 osób, z czego 5324 stanowili goście branżowi (wzrost o 8% w porównaniu z zeszłym rokiem). Przyjechali oni z 30 krajów, wśród których wyróżniały się m.in. Litwa i Białoruś. Jest to wynik frekwencyjny sprzed pandemii i wszystko na to wskazuje, że w przyszłym roku, w związku z planowaną wizytą na wystawie przedstawicieli AIPH (w Warszawie w czasie targów odbędzie się coroczny kongres tej międzynarodowej organizacji ogrodniczej), profesjonalistów z zagranicy zjawi się jeszcze więcej. Charakterystyczną grupą w br. byli zwiedzający z Azji – Korei Południowej. Daleki Wschód reprezentował też oficjalny gość targów, który uczestniczył w uroczystości ich otwarcia – H.E. Sun Linjiang – Ambasador Chińskiej Republiki Ludowej w Polsce.
Jeśli chodzi o profil zawodowy, najliczniejszą grupę wśród zwiedzających-profesjonalistów stworzyły osoby związane z architekturą krajobrazu, urządzaniem terenów zieleni, budownictwem i małą architekturą (30,5%), a kolejne miejsca zajęły następujące kategorie: producenci roślin (29,6%); handel detaliczny – centrum ogrodnicze, sklep, market (12,6%); administracja państwowa, urzędy, zarządzanie nieruchomościami (6,4%); florystyka, kwiaciarnie, kwiaty cięte i rośliny doniczkowe (6%).
Zainteresowanie wystawą ze strony profesjonalistów generowały także wydarzenia jej towarzyszące, takie jak: seminarium „Wiedza dla Handlu i Producentów” (odbyła się w 1. dniu) – wzięły w nim udział 264 osoby, konferencja Mocno Zielone Miasto (w 2. dniu – 489 uczestników) czy pokazy florystyczne zorganizowane przez WR-SRH „Bronisze” (ten największy prowadziła na głównej scenie mistrzyni Iza Tkaczyk).
Zieleń, rośliny, nowości
Z perspektywy 30 lat, ZIELEŃ TO ŻYCIE cechuje coraz bardziej (bio)różnorodny asortyment prezentowanych roślin. Przede wszystkim pojawiło się wiele gatunków i odmian bylin, kiedyś prawie nieobecnych na wystawie. Wciąż modne są przy tym wieloletnie ozdobne trawy, które i tym razem nie dały o sobie zapomnieć.
Współcześnie na targach dominują jednak krzewy liściaste. Tendencją ostatnich lat jest prezentowanie przez szkółkarzy taksonów o niedostatecznej odporności na mróz (np. Abelia, Choisya, Lagerstroemia), co niejako idzie w parze z ocieplaniem się klimatu i potrzebami klientów.
Zgodnie z trendami rynkowymi, ubywa na targach krzewów iglastych, choć Polska jest wciąż dużym producentem, konsumentem i eksporterem tego typu, „zielonego” materiału szkółkarskiego, którego i tym razem nie zabrakło na stoiskach.
Iglaki zaznaczyły też wyraźnie swoją obecność w KONKURSIE ROŚLINNYCH NOWOŚCI, który organizowany jest od 2004 r. Stanowiły prawie 1/3 zgłoszeń (krzewy z rodzajów Pinus, Taxus, Thuja), których w sumie było 21.
W tym roku w konkursie przyznano dwa złote medale. Odebrały je Szkółka Roślin Ozdobnych Daglezja Artur Maj – za miskant chiński (Miscanthus sinensis) ‘Silver Charm’ PBR oraz Szkółka Szmit – za klon ściętolistny (Acer truncatum)‘Volcano’ PBR. Srebrne medale powędrowały do dwóch wystawców: Szkółek Kurowscy – za tawułę japońską (Spiraea japonica) DOUBLE PLAY DOOZIE i pęcherznicę kalinolistną (Physocarpus opulifolius) PANTHER, a także do Szkółki Nowaczyk – za żywotnik olbrzymi (Thuja plicata)‘Golden Whipcord’. Brązowy medal trafił do firmy Vitroflora Grupa Producentów Sp. z o.o. za zawilec (Anemone) ‘Garden Breeze Pink Touch’ PBR. Ponadto jury Konkursu Roślinnych Nowości 2023 przyznało dwa wyróżnienia – za hortensję ogrodową (Hydrangea macrophylla) PINKY BINDER®(zgłoszoną przez firmę Minier Professional Solutions) i kocimiętkę (Nepeta) ‘Cats Pajamas’ PBR (z Gospodarstwa Specjalistycznego PANEK Dariusz Panek).
Wyróżnienie dziennikarzy – z krajowych i zagranicznych redakcji mediów branżowych, którzy głosowali mailowo (na podstawie zdjęć roślin i opisów) przypadło miskantowi chińskiemu (Miscanthus sinensis) ‘Silver Charm’ PBR.
Zwycięzcą internetowego plebiscytu, przeprowadzonego wśród szerokiego grona odbiorców został floks wiechowaty (Phlox paniculata) ‘Skubianka’ PBR, zgłoszony do konkursu przez firmę OGRODY O ZIELONYCH PROGACH Przemysław Godlewski – Szkółka bylin.
Czas przełomów, który rodzi wyzwania
Hasło „Nowe czasy – nowe wyzwania” kojarzy się z ciągiem zdarzeń z ostatnich niestabilnych lat, od pandemii koronawirusa począwszy, poprzez wojnę w Ukrainie i zawirowania geopolityczne, po trudności gospodarcze. Dla dużej grupy polskich szkółkarzy wciąż aktualnym priorytetowym zadaniem jest szukanie alternatywnych (wobec wschodnioeuropejskich) rynków zbytu, które stanowiły ważne źródło przychodów. Targi, takie jak ZIELEŃ TO ŻYCIE, to miejsce spotkań z potencjalnymi nowymi klientami, którzy pozwalają na dywersyfikację kierunków eksportu.
Rosnące koszty pracy i niedobór siły roboczej również stały się bolączką przedsiębiorców, do których należą producenci roślin. Tego zagadnienia dotyczył interesujący wykład pt. „Technika i technologia w odpowiedzi na braki kadrowe w produkcji”, który – podczas seminarium WIEDZA DLA HANDLU I PRODUCENTÓW – przedstawiłPeter Morrenhof z holenderskiej firmy Delphy. Prelegent zaprezentował m.in.: roboty przeznaczone do szkółek, działające w oparciu o nawigację GPS czy pracę kamer, służące np. do odchwaszczania; technologie, które wykorzystują drony do monitoringu upraw pod osłonami; rozwiązania oszczędzające wodę w procesie nawadniania roślin. Część z omówionych maszyn uczestnicy seminarium mieli okazję poznać i sprawdzić na stoiskach wystawców, takich jak firma HariTech, która zaprezentowała roboty wykorzystywane w produkcji roślin.
Podczas tego samego seminarium o szczególnej roli stałych klientów detalicznych i sposobach komunikowania się z nimi mówiła Karolina Kałdońska, redaktor naczelna „Biznesu Ogrodniczego”. Przedstawiła wykład pt. „Dlaczego nabywcy do nas wracają, czyli jak zrozumieć, polubić i utrzymać klienta”.
Współczesne wyzwania związane są też ze zmianami klimatu, a co za tym idzie – koniecznością coraz większej dbałości o bioróżnorodność. Ta tematyka była więc osią konferencji MOCNO ZIELONE MIASTO, która – jak zawsze – wyszła naprzeciw aktualnym problemom i potrzebom branży, dostarczając rozwiązań „pro natura”.
Dużo do myślenia dał uczestnikom konferencji brytyjski projektant Noel Kingsbury, który zaprezentował „Tereny zieleni przyszłości”. W tak zatytułowanej prelekcji skupił się na nowym trendzie – rabatach (bioróżnorodnych, głównie bylinowych), które zakłada się w miastach na mineralnych, ubogich podłożach piaszczystych lub żwirowych, w celu zmniejszenia dalekosiężnych nakładów na utrzymanie i pielęgnację nasadzeń. Takie założenia krajobrazowe determinują jednocześnie dobór gatunkowy roślin, odmienny od obecnie przeważającego.
Nie zabrakło debaty i dyskusji dotyczących największych wyzwań, jakie stoją przed architektami krajobrazu, firmami urządzającymi tereny zieleni, dostawcami materiału szkółkarskiego. – Będziemy w dalszym ciągu i jeszcze skuteczniej dążyć do działania interdyscyplinarnego – podkreśla Joanna Filipczak, podsumowując tegoroczne targi i konferencję. – W nasze przedsięwzięcia skupione wokół marki „Zieleń to Życie” włączamy prywatnych i publicznych deweloperów oraz sektor budownictwa, aby nie tylko dla zielonej branży było oczywiste, że „nie ma inwestycji bez zieleni”, jeśli chce się iść z duchem czasu i uwzględniać zmiany klimatyczne. Poza tym nasze kompetencje często się zazębiają, stąd zacieśnienie współpracy wydaje się jedynym logicznym kierunkiem działania – mówi z przekonaniem J. Filipczak. Bo zieleń to życie!
Rząd podejmuje kolejne działania służące ograniczeniu wzrostu cen energii czemu mają służyć proponowane zmiany. Projektowane rozporządzenie dotyczy wielkości udziału ilościowego sumy energii elektrycznej wynikającej z umorzonych świadectw pochodzenia z OZE, tzw. zielonych certyfikatów.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami podmioty zobowiązane (są to m.in. przedsiębiorstwa sprzedające energię elektryczną odbiorcom końcowym) mają obowiązek uzyskania i przedstawienia do umorzenia określonej liczby zielonych certyfikatów. Certyfikaty otrzymują wytwórcy energii elektrycznej z OZE. Poziom popytu na świadectwa pochodzenia wpływa na ich wartość majątkową.
W 2023 r., w celu ochrony odbiorców przed wzrostem cen energii elektrycznej, poziom obowiązku został zmniejszony z 18,5 proc. do 12 proc. Zgodnie z obecnie procedowanym projektem rozporządzenia dotyczącym poziomu obowiązku na rok 2024 r. przewidywana jest kolejna obniżka.
Rząd podejmuje szereg działań, by zapewnić Polakom dostęp do energii elektrycznej w dobrej cenie. Koszt uzyskania i umorzenia tzw. zielonych certyfikatów jest istotnym czynnikiem cenotwórczym energii elektrycznej dla odbiorcy końcowego, gdyż jest w całości na niego przenoszony. Projektowane rozporządzenie dotyczące poziomu obowiązku w zakresie umorzenia zielonych certyfikatów, to rozwiązanie wpływające na zmniejszenie obciążenia portfeli Polaków i gospodarki, co jest związane z notowanymi obecnie rekordowo wysokimi kosztami energii.
Prezentowane rozwiązanie legislacyjne wychodzi naprzeciw oczekiwaniom społecznym oraz oczekiwaniom przedsiębiorców, którzy kierowali do administracji rządowej szereg apeli postulujących obniżenie ich obciążeń.
Co istotne, wytwórcy energii elektrycznej z OZE, którzy nadal uczestniczą w wygaszanym od 2016 r. systemie świadectw pochodzenia, korzystają z dwóch strumieni przychodów: sprzedaży energii elektrycznej oraz dodatkowo, ponad przychody ze sprzedaży energii także sprzedaży praw majątkowych wynikających z uzyskiwanych świadectw pochodzenia. Z uwagi na rekordowo wysokie ceny energii, proponowany poziom umożliwia tym wytwórcom utrzymanie płynności i wywiązywanie się z zawartych zobowiązań finansowych.
Wiceminister Edward Siarka wziął udział w trwającej w dniach 12-14 czerwca br. naradzie dyrektorów regionalnych dyrekcji Lasów Państwowych, która ma miejsce w Ośrodku Szkoleniowo – Wypoczynkowym w Porażynie.
Wspólna dyskusja dotycząca wielu aspektów związanych z lasami to okazja do cennej wymiany doświadczeń, dzielenia się spostrzeżeniami oraz wspólnego zastanowienia się nad najlepszymi rozwiązaniami w kwestii zarządzania naszym naturalnym bogactwem
– powiedział Pełnomocnik Rządu ds. Leśnictwa i Łowiectwa.
Podczas spotkania leśnicy prowadzą szereg rozmów na temat aktualnych problemów i wyzwań stojących przed polskim leśnictwem, również w odniesieniu do unijnych inicjatyw dotyczących gospodarki leśnej.
W Warszawie, 1 czerwca 2023 roku, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zawarł umowę Energa Operator S.A., której celem jest zwiększenie mocy przyłączeniowych głównych punktów zasilania na potrzeby rozwoju stacji ładowania pojazdów elektrycznych w miejscach obsługi podróżnych przy autostradach A1 i A2. W uroczystości wziął udział Ireneusz Zyska, wiceminister klimatu i środowiska, Pełnomocnik Rządu ds. Odnawialnych Źródeł Energii.
Operatorzy Sieci Dystrybucyjnej są nieodłącznym elementem rozwoju odnawialnych źródeł energii, ponieważ OZE i upowszechnianie w Polsce elektromobilności wymaga między innymi zwiększenia możliwości przyłączeń nowych mocy oraz rozwoju magazynowania energii. Zwiększenie potencjału przyłączeniowego i przebudowa głównych punktów zasilania to wsparcie w wypełnieniu przez nasz kraj wymogów Rozporządzenia AFIR. Podpisana dzisiaj umowa to kolejny krok do transformacji energetycznej Polski
– wskazał podczas spotkania wiceminister Ireneusz Zyska.
Na podstawie zawartej umowy NFOŚiGW na modernizację punktów zasilania ładowarek do „elektryków” przekaże beneficjentowi niemal 20 mln zł dofinansowania.
Zgodnie z wytycznymi programu „Zeroemisyjny system energetyczny. Rozwój infrastruktury elektroenergetycznej na potrzeby rozwoju stacji ładowania pojazdów elektrycznych” beneficjent planuje przebudowę pięciu głównych punktów zasilania. Dzięki tym inwestycjom wzrosną możliwości przyłączeniowe dla sieci dystrybucyjnej szybkich punktów ładowania w 16 Miejscach Obsługi Pasażerów zlokalizowanych przy autostradach A1 i A2.
Projekt ma na celu zwiększenie przepustowości sieci elektroenergetycznej na potrzeby rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, a dzięki temu – przyczynić się może do zmniejszenia szkodliwych emisji do atmosfery.
