W siedzibie Ministerstwa Przemysłu w Katowicach 6 września 2024 roku zebrała się Rada Programowa do spraw Międzynarodowej Konferencji Międzyrządowej „Bezpieczeństwo energetyczne, a transformacja regionu” oraz wydarzeń towarzyszących w ramach przyszłorocznej Prezydencji Polski w Radzie Unii Europejskiej. Radę Programową tworzą przedstawiciele Parlamentu Europejskiego, rządu, samorządów, uczelni, instytutów badawczych, przedsiębiorców. Było to drugie spotkanie Rady Programowej i miało charakter roboczy.
W spotkaniu, które w imieniu minister Marzeny Czarneckiej prowadziła dyrektor Departamentu Funduszy Europejskich i Spraw Zagranicznych Ministerstwa Przemysłu Joanna Pauly uczestniczyli między innymi: Wojewoda Śląski Marek Wójcik oraz dyrektor Generalna Urzędu Wojewódzkiego Katarzyna Błaszczyk-Domańska, wieloletni Europoseł Jan Olbrycht, przedstawiciele Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, urzędu marszałkowskiego i katowickich władz.
Na spotkaniu obecni byli także między innymi: przedstawiciele śląskich uczelni, Wyższego Urzędu Górniczego, Głównego Instytutu Górnictwa – Państwowego Instytutu Badawczego, Funduszu Górnośląskiego oraz Regionalnej Izby Gospodarczej w Katowicach.
Międzynarodowa Konferencja Międzyrządowa „Bezpieczeństwo energetyczne, a transformacja regionu” planowana jest na wiosnę przyszłego roku jako wydarzenie otwierające Europejski Kongres Gospodarczy.
SZANGHAJ, 22 sierpnia 2024 r. /PRNewswire/ — Spółka zależna Shanghai Electric (SEHK:2727, SSE:601727), Shanghai Electric Wind Power Group, przyjęła w ostatnim czasie w Qidong, w prowincji Jiangsu, dostawę pierwszych w Azji statków serwisowo-operacyjnych (SOV) do obsługi morskich elektrowni wiatrowych – Zhizhen 100 i Zhicheng 60. Zbudowane przez Zhenhua Heavy Industries statki matki mogą w sposób ciągły realizować działania operacyjne i konserwacyjne na głębokowodnych i głębinowych farmach wiatrowych, co w dużej mierze eliminuje problemy obecnych chińskich statków handlowych, w tym krótkie okna aktywności, niezdolność do prowadzenia ciągłych operacji, częste rejsy w obie strony, niską wydajność i słabe funkcjonowanie w trudnych warunkach morskich.
Liu Xiangnan, wiceprezes Shanghai Electric Wind Power Group, powiedział:
„Te dwa statki do obsługi i eksploatacji morskiej energii wiatrowej integrują wydajną obsługę i konserwację, ekologiczne i inteligentne operacje i konserwację oraz są ważnymi nośnikami przyszłościowej struktury elektrycznej energii wiatrowej na morzach, która będzie napędzać wysokiej jakości rozwój chińskich możliwości obsługi i konserwacji morskiej energii wiatrowej”.
Zhizhen 100 i Zhicheng 60 posiadają zróżnicowane specyfikacje:
Zhizhen 100 ma całkowitą długość 93,4 metra, szerokość 18 metrów, głębokość 7,6 metra i zaprojektowaną prędkość serwisową 12,3 węzła;
Zhicheng 60 ma całkowitą długość 72,76 metra, szerokość 17,5 metra, głębokość 7 metrów i zaprojektowaną prędkość serwisową 12 węzłów.
Oba statki serwisowo-operacyjne zaprojektowano z myślą o zapewnieniu wydajnej, zrównoważonej, inteligentnej i bezpiecznej konserwacji. Są one wyposażone w dynamiczny system pozycjonowania DP2, oferują dużą przestrzeń ładunkową z możliwością przechowywania ciężkich części zamiennych do turbin wiatrowych i posiadają zdolność do niezależnej pracy przez ponad 30 dni.
Zhizhen 100 i Zhicheng 60 są wyposażone w aktywny falochron, który niweluje efekt przemieszczania się kadłuba w wyniku uderzania fal, umożliwiając sprawny transfer personelu i części zamiennych oraz konserwację farmy wiatrowej nawet w trudnych warunkach morskich.
Oba statki są wyposażone w składany dźwig morski, łódź roboczą, ramę do wsiadania i platformę dla helikopterów, wykonaną ze stopu aluminium.
Napędzane hybrydowym systemem spalinowo-elektrycznym i akumulatorem litowym z pełnym napędem elektrycznym i dystrybucją szyn DC, statki posiadają certyfikaty zasilania hybrydowego i ekologicznej klasyfikacji, wydane przez Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (CCS).
Zaawansowany inteligentny system operacyjny zwiększa wydajność konserwacji i zmniejsza intensywność pracy, wydłużając okno operacyjne.
„Jako pionier, lider i budowniczy urządzeń z zakresu chińskiej morskiej energetyki wiatrowej, Shanghai Electric Wind Power Group jest głęboko zaangażowana w rozwój i wzrost chińskiej morskiej energetyki wiatrowej i aktywnie reaguje na potrzeby chińskiej morskiej energetyki wiatrowej w obszarze rozwoju na głębokich morzach” – powiedział Liu.
Zasady działania reaktora jądrowego, wirtualne zwiedzanie składowiska odpadów promieniotwórczych czy zdjęcie z wybraną elektrownią jądrową w tle – to tylko część atrakcji w ramach stoisk edukacyjnych projektu „Polski Atom” organizowanych w Warszawie w dwie wakacyjne soboty – 6 i 20 lipca 2024 – przez Ministerstwo Przemysłu. Stoiska otwarte będą od 12:00 do 21:00 przed Pałacem Kultury i Nauki od strony Kinoteki. Wydarzenie odbywa się w ramach „Kina zachodzącego słońca”.
Na stoisku edukacyjnym zwiedzający zobaczą, jak działa reaktor jądrowy typu PWR – taki sam jak ten, który ma zostać zbudowany na Pomorzu. Dzięki interaktywnej planszy wyświetlanej na ekranie będą mogli poznać szczegółowe kwestie związane z bezpieczeństwem i eksploatacją tego typu rektora oraz uzyskać odpowiedzi na pytania.
Ponadto, wszyscy chętni będą mogli obejrzeć w wirtualnej rzeczywistości składowisko odpadów promieniotwórczych w Różanie oraz wziąć udział w interaktywnym konkursie o energii, czy zrobić sobie zdjęcie na tle elektrowni jądrowych z całego świata.
Nie zabraknie atrakcji dla najmłodszych; będzie między innymi Koło Fortuny z nagrodami.
Ministerstwo Przemysłu z projektem „Polski Atom” jest jednym z partnerów tegorocznej edycji „Kina Zachodzącego Słońca” czyli wakacyjnego kina plenerowego Kinoteki w centrum Warszawy.
EKO Targ odbędzie się 6 czerwca na Bazarze Szmulki. W ofercie produkty rzemieślnicze, ekologiczne i zdrowa żywność, to kolejna propozycja handlu na świeżym powietrzu, którą proponuje na Pradze-Północ Zarząd Praskich Terenów Publicznych.
To już II edycja Eko Targu, który odbywa się na Bazarze Szmulki przy ul. Radzymińskiej 6. Wydarzenie będzie trwać od godz. 10.00 do 18.00 i powtarzać się będzie w każdy czwartek.
Na miejscu będzie można zaopatrzyć się m.in. w miód z lokalnej pasieki, rzemieślnicze przetwory, dżemy, musy, soki, sosy i dodatki obiadowe, zdrowe batony i ciasteczka.
Nie zabraknie także wyrobów garmażeryjnych takich jak pierogi, cepeliny, kotlety, gołąbki czy pasztety bez dodatku bułki pszennej i jajek. Oferowane produkty w większości otrzymały nagrody i certyfikaty.
Ubiegłoroczna dwudniowa edycja Eko Targu spotkała się z pozytywną reakcją mieszkańców. Dlatego Zarząd Praskich Terenów Publicznych m.st. Warszawy postanowił ponowić inicjatywę.
– Jeśli pomysł wzbudzi zainteresowanie, Eko Targ stanie się wydarzeniem cyklicznym organizowanym co czwartek aż do odwołania. Przy tej okazji, warto zasygnalizować, że Bazarek na Szmulkach czeka na pilną rewitalizację. Pierwszym krokiem ku podwyższeniu standardów handlowych tego miejsca, jest realizacja projektu zgłoszonego do Budżetu Obywatelskiego. Liczymy w tym zakresie na głosy mieszkańców, które będzie można oddawać już w czerwcu tego roku – mówi Katarzyna Bełdowska p.o. Dyrektora Zarządu Praskich Terenów Publicznych.
Organizacja Eko Targu to inicjatywa, której celem jest m.in. zapewnienie mieszkańcom Pragi dostępu do zdrowej żywności oraz integracja lokalnej społeczności. Organizatorzy liczą również na to, że proponowane wydarzenie przyczyni się do przywrócenia funkcji handlowej cenionemu wśród okolicznych mieszkańców lokalnemu bazarkowi.
– Cel ten może zostać osiągnięty, jeżeli puste pawilony zyskają nowych dzierżawców nie tylko na czas Targu, ale i na pozostałe dni tygodnia. Wówczas, bazarek wzbogacony o nowy asortyment z pewnością przyciągnie uwagę nowych odbiorców – dodaje Katarzyna Bełdowska.
Mieszkańcy Poznania zyskają nowe możliwości podróżowania koleją w aglomeracji poznańskiej. 27 maja 2024 r. Przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych SA podpisali umowę na przygotowanie projektów wykonawczych i prace budowlane, które dostosują kolejową obwodnicę Poznania do przejazdów pociągów pasażerskich. Ukończenie inwestycji za ok. 1,4 mld zł jest planowane do końca 2027 r.
— Dzisiaj rozpoczynamy bardzo istotną transformację ruchu kolejowego w poznańskim węźle kolejowym, jednym z najważniejszych w Polsce ze względu na intensywność ruchu pasażerskiego. Dzięki tej inwestycji powstanie nowy, sprawny system komunikacji kolejowej, który zapewni mieszkańcom Poznania i aglomeracji poznańskiej wygodne i szybkie podróże pociągiem w obrębie miasta i przyległych miejscowości — powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
W ramach umowy wykonawca opracuje projekty wykonawcze, które wskażą szczegółowe rozwiązania inwestycji. Dzięki inwestycji w Poznaniu powstanie nowy, sprawny system komunikacji kolejowej, który zapewni mieszkańcom aglomeracji dogodne podróże pociągiem w obrębie miasta i przyległych miejscowości.
Lepszy dostęp do kolei
Nowe przystanki zapewnią lepszy dostęp do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego – kolei. Mieszkańcy wygodnie wsiądą do pociągów z siedmiu nowych i jednego zmodernizowanego przystanku. Zostaną one wybudowane w dynamicznie rozwijających się dzielnicach Poznania: w okolicy ul. Starachowickiej (p.o. Poznań Zieliniec), przy ul. Gdyńskiej (p.o. Poznań Koziegłowy), w rejonie ul. Naramowickiej (p.o. Poznań Naramowice), przy kampusie uniwersyteckim w pobliżu ul. Stróżyńskiego (p.o. Poznań Piątkowo), przy ul. Sucholeskiej (p.o. Poznań Suchy Las), w rejonie ul. Folwarcznej (p.o. Poznań Franowo) i ul. Kobylepole (p.o. Poznań Kobylepole), a także w okolicy ul. Szumana w Nowej Wsi (p.o. Swarzędz Nowa Wieś).
Wysokie perony pozwolą na wygodne wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Będą m.in. wiaty, ławki i jasne, ekologiczne oświetlenie, a także czytelne oznakowanie wraz z informacjami przydatnymi w podróży. Wszystkie przystanki zostaną przystosowane do potrzeb osób, które mają trudności z poruszaniem się. Dzięki pracom samorządu, w ramach innych projektów inwestycyjnych, przy peronach powstaną węzły przesiadkowe, co ułatwi podróże i dogodnie zintegruje transport kolejowy z systemem komunikacji w Poznaniu.
Przebudowa torów i sieci trakcyjnej
Pociągi sprawnie pojadą kolejową obwodnicą liczącą łącznie ok. 70 km, która obecnie wykorzystywana jest przede wszystkim do przewozu ładunków. Przebudowane będą m.in. tory i sieć trakcyjna, zamontowane zostaną nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym, odpowiadające za bezpieczny i płynny ruch po torach. W ramach prac powstanie także m.in. nowa łącznica między Poznaniem Strzeszynem a Poznaniem Piątkowo, a długa na ok. 1 km estakada kolejowa nad Wartą zostanie wyremontowana.
Wprowadzone zmiany do pierwotnego projektu inwestycji umożliwią zwiększenie efektywności przejazdów pociągów. Po modyfikacji układu torowego, m.in. wydłużeniu rozjazdów umożliwiających płynną zmianę toru jazdy oraz po zwiększeniu promieni łuków, możliwe będą przejazdy pociągów pasażerskich i towarowych z prędkością do 120 km/h, nawet kilkukrotnie wyższą niż obecnie (aktualnie prędkość na kolejowej obwodnicy Poznania, w zależności od odcinka, wynosi na 20-90 km/h). Szacuje się, że przejazd pociągów całą obwodową trasą (od Poznania Głównego przez m.in. Franowo, Koziegłowy, Piątkowo do Poznania Głównego), uwzględniając zatrzymanie się pociągów na wszystkich przystankach, zajmie ok. 50 min.
Będzie bezpieczniej
Bezpieczeństwo zapewni nowe Lokalne Centrum Sterowania, z którego dyżurni ruchu będą nadzorować przejazdy pociągów, a także modernizacja 18 przejazdów kolejowo-drogowych. Skrzyżowania torów z drogą zyskają nową nawierzchnię, a 14 z nich także nowe zabezpieczenia: sygnalizacje i rogatki.
Na przystosowanie towarowej obwodnicy Poznania do przejazdów pociągów pasażerskich PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły ok. 1,4 mld zł (netto) ze środków budżetowych. Inwestycję zrealizuje konsorcjum firm: Zakład Robót Komunikacyjnych DOM Sp. z o.o. (lider), Alusta S.A. (partner) i Intop Warszawa Sp. z o.o. (partner). Rozpoczęcie prac budowlanych będzie możliwe po przygotowaniu szczegółowych projektów wykonawczych, co spodziewane jest w III kw. br., a zakończenie wszystkich prac planowane jest obecnie do końca 2027 r.
Kolejową obwodnicę Poznania, umożliwiającą przejazdy wokół miasta,tworzą fragmenty linii kolejowych: 272 (Kluczbork – Poznań Główny), 352 (Swarzędz – Poznań Starołęka), 354 (Poznań Główny POD – Piła Główna), 394 (Poznań Krzesiny – Kobylnica), 395 (Zieliniec – Kiekrz), 853 (planowana do budowy w ramach zadania nowa łącznica Poznań Strzeszyn – Poznań Piątkowo). Obecnie obwodnica wykorzystywana jest głównie w ruchu pociągów towarowych. Aktualnie korzysta z niej ok. 40 składów w ciągu doby.
W ramach wydarzenia organizowanego przez Executive Club, które odbędzie się m.in. pod patronatem Ministerstwa Klimatu oraz UN Global Compact Network Poland, czołowi specjaliści z dziedziny nauki i biznesu będą debatować na temat wdrażania i realizacji celów zrównoważonego rozwoju. Dyskusje obejmą zarówno perspektywę działań na skalę globalną, jak i lokalnych inicjatyw.
Podczas 2 dni dyskusji panelowych poruszymy następujące zagadnienia:
Dzień 1
Panel 1: Niskoemisyjne budownictwo i nieruchomości
Moderatorem będzie Dr Bartosz Zamara – Development Manager, Trebbi Polska.
Udział w dyskusji wezmą: Arne Bongenaar – Partner Zarządzający, Acteeum Group, Anna Duchnowska – Managing Director of Investment Management, Invesco Real Estate, Bartosz Tokarski – Lider Praktyki Finansowej, Zastępca Dyrektora Biura Ubezpieczeń Klientów Strategicznych, EIB, Maciej Korbasiewicz – Prezes Zarządu, Bolix, Dariusz Pawlukowicz – Wiceprezes Zarządu, ROBYG.
Panel 2: Zielona cyfryzacja
Moderatorem będzie Dr hab. Rafał Mrówka – Profesor w Katedrze Teorii Zarządzania, Dyrektor Biura Programów MBA w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie.
Udział w dyskusji wezmą: Łukasz Balas – VAD Sales Team Leader, ASBIS, Zsolt Fekete – Prezes Zarządu, Algotech Polska, Michał Grzegorzewski – Chief Business Operation Officer, Fujitsu Polska, Bożena Leśniewska – Wiceprezeska Zarządu ds. Rynku Biznesowego, Orange Polska, Anita Sowińska – Wiceministra, Ministerstwo Klimatu i Środowiska.
Panel 3: Zielona energia
Moderatorem będzie Prof. dr hab. inż. Waldemar Kamrat – Dyrektor Centrum Energetyki Jądrowej PG, Profesor, Katedra Elektroenergetyki Wydział Elektrotechniki i Automatyki, Politechnika Gdańska.
Udział w dyskusji wezmą: Michał Brzozowski – CEO, Metroplan Polska, Piotr Kummer – Kierownik Projektu w Pionie Realizacji, Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ), Katarzyna Pluta – Kierownik ds. Marketingu i PR, Armatura Kraków, Dr Maximilian Piekut, LLM – General Manager, Greeners, Iwona Sierżęga – Członkini Zarządu, Chief Operating Officer, Polenergia
Dzień 2
Panel 1: Odpowiedzialny biznes – wyższa forma kapitalizmu
Moderatorem będzie Dr hab. Bolesław Rok – Profesor Akademii Leona Koźmińskiego, Katedra Przedsiębiorczości i Etyki w Biznesie.
Udział w dyskusji wezmą: Sylwia Bilska – General Manager, Edenred Polska, Jarosław Chwastowicz – Business Services Director, Lyreco Polska, Anna Lewandowska – Dyrektor Działu Onkologii i Hematologii, Lider Obszaru ESG, Członek Zarządu, Pfizer Polska, Piotr Maciak – Prezes Zarządu, Nordkalk, Członek Zarządu Grupy Nordkalk odpowiedzialny za Region Centralnej Europy, Robert Moreń – Corporate Affairs Director, Mars Wrigley Polska, Iwona Jacaszek-Pruś – Dyrektorka ds. Korporacyjnych, Kompania Piwowarska, Aleksandra Robaszkiewicz – Corporate Affairs and CSR Director, Lidl Polska.
Panel 2: ESG w biznesie
Moderatorem będzie Ewa Mochocka – Partnerka, Liderka Doradztwa w zakresie Pozyskania Finansowania i Restrukturyzacji, EY Polska.
Udział w dyskusji wezmą: Rhonen Azoulay – General Manager Sales Poland and Czech Republic, Lufthansa Group, Ireneusz Borowski – Country Manager Poland, Dassault Systèmes, Agnieszka Gutowska – Dyrektor Komunikacji, Marketingu i CSR, Nhood Polska, Mario Zamarripa – Dyrektor ds. Zrównoważonego Rozwoju, ERGO Hestia, Andrzej Zduńczyk – Dyrektor Rynku Instytucji Finansowych, BIK.
Panel 3: Gospodarka o obiegu zamkniętym
Moderatorem będzie Prof. dr hab. inż. Krzysztof Pikoń – Profesor na Wydziale Inżynierii Środowiska i Energetyki Politechniki Śląskiej, kierownik Katedry Technologii i Urządzeń Zagospodarowania Odpadów.
Udział w dyskusji wezmą: Andrzej Losor – Członek Zarządu, Dyrektor Rozwoju Sprzedaży, Produktów Niskoemisyjnych i ESG, Górażdże Cement, Michał Mikołajczyk – Prokurent, Dyrektor ds. sprzedaży i marketingu, Rekopol Organizacja Odzysku Opakowań, Beata Osiecka – Prezes Zarządu, Dyrektor Zarządzająca, Kinnarps Polska, Prof. dr Hans-Otto Pörtner – Biolog Morski, Były Współprzewodniczący Grupy Roboczej II Międzynarodowego Zespołu ds. Zmian Klimatu (IPCC) i Członek Niemieckiej Rady Doradczej ds. Zmian Globalnych (WBGU), Grzegorz Skrzypczak – Prezes Zarządu, ElektroEko Organizacja Odzysku Sprzętu Elektrycznego i Elektronicznego, Dr Anna Zalewska – Advocacy Manager, BASF Polska.
W konferencji uczestniczą przedstawiciele firm z wielu sektorów gospodarki, a także liczne organizacje rządowe, organizacje non-profit oraz przedstawiciele uczelni akademickich.
Oprócz dyskusji panelowych swoje przemówienia wygłoszą goście specjalni m.in:
Kamil Wyszkowski – Przedstawiciel Krajowy, Dyrektor Wykonawczy UN Global Compact Network Poland, Przedstawiciel UNOPS w Polsce, Prof. dr hab. Witold M. Orłowski – Profesor nauk ekonomicznych, Profesor Akademii Finansów i Biznesu Vistula i Szkoły Biznesu Politechniki Warszawskiej, Główny doradca ekonomiczny PwC Polska, Eamon Gilmore, znany ze swojej bogatej pracy na rzecz praw człowieka i przywództwa politycznego, Prof. dr Hans-Otto Pörtner, biolog morski uznany za wkład w naukę o klimacie i laureat nagrody Planetary Health Award oraz Peter McAteer, szanowany konsultant i edukator w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Swoją obecność na konferencji potwierdziły m.in. firmy, takie jak:
(grafika z partnerami)
Zwieńczeniem konferencji będzie wieczorna gala rozdania nagród „Diamenty Sustainable Economy” podczas której nagrodzone zostaną spółki i przedsiębiorcy, którzy realizują inwestycje zgodnie z najwyższymi standardami środowiskowymi i społecznymi.
Doliny wodorowe to projekty na dużą skalę, które lokalnie prezentują ekosystem wodorowy, łącząc wszystkie elementy produkcji, magazynowania, transportu i końcowego wykorzystania wodoru w jednym miejscu. Projekty te znalazły się na szczycie agendy Komisji Europejskiej, czego dowodem jest przeznaczenie na nie 200 mln EUR z programu REPowerEU, oprócz środków już dostępnych w ramach Partnerstwa na Rzecz Czystego Wodoru. W 2023 r. w Europie istniało już 65 Dolin Wodorowych.
Szczyt Dolin H2 odbędzie się 24 kwietnia w Poznaniu w ramach H2Poland & NetZero Forum i jego współorganizatorami są: województwo Wielkopolskie i Hydrogen Europe.
Szczyt zgromadzi m.in. liderów branży, decydentów i naukowców z całego kontynentu i spoza niego, aby pogłębić wiedzę oraz propagować koncepcję Dolin Wodorowych.
Według CEO Hydrogen Europe, Jorga Chatzimarkakisa: „Doliny wodorowe są najlepszą odpowiedzią na trudne zadanie zwiększenia skali gospodarki wodorowej w UE i osiągnięcia ambitnych celów wyznaczonych przez REPowerEU”.
Wodór jest szansą dla Europy na wzrost gospodarczy, rozwój technologiczny, nowe miejsca pracy, dekarbonizację i zwiększenie niezależności energetycznej. Wodór to też wyzwania w zakresie potrzeb infrastrukturalnych, magazynowania i zwiększenia dostępności energii odnawialnej.
Według inicjatora organizowanego wydarzenia Jacka Bogusławskiego, członka zarządu województwa Wielkopolskiego „Inicjatywa Szczytu Dolin H2 to platforma dla obecnych i przyszłych twórców projektów wodorowych (…) Budujemy wspólny europejski rynek wodoru, dzieląc się wiedzą i doświadczeniem”.
Niedawne przyjęcie Wielkopolski do Hydrogen Europe, stowarzyszenia branżowego z siedzibą w Brukseli, działającego na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej, podkreśla zaangażowanie regionu w promowanie innowacji w zakresie zrównoważonej energii. Jako członek regionalnego filaru HE, województwo Wielkopolskie będzie współpracować z innymi regionami europejskimi, a także z interesariuszami branżowymi w zakresie zwiększania inicjatyw wodorowych na całym kontynencie.
„Chcemy wzmocnić aktywność Województwa Wielkopolskiego na szczeblu UE i wskazać na ważną rolę, jaką pełnimy w integracji środowisk, dzieleniu się wiedzą, podnoszeniu akceptacji społecznej w świetle zachodzących zmian i wyzwań związanych z transformacją energetyczną” – to słowa Marszałka Województwa Wielkopolskiego, Marka Woźniaka stanowiące potwierdzenie woli zaangażowania Wielkopolski w działania na rzecz zielonej energii.
Dołącz do organizatorów na Szczycie Dolin Wodorowych w kwietniu w Poznaniu, gdzie spotkamy się, aby omówić, w jaki sposób wspierać rozwój i wdrażanie regionalnych ekosystemów w całej Europie oraz wzmocnić krytyczne połączenia międzyregionalne potrzebne do budowy europejskiej gospodarki wodorowej.
W związku ze zwiększonym zainteresowaniem skorzystaniem z pomocy finansowej na „Inwestycje mające na celu ochronę wód przed zanieczyszczeniem azotanami pochodzącymi ze źródeł rolniczych” w ramach Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014–2020 – będzie dodatkowy nabór wniosków. Jest to ostatni w ramach PROW 2014–2020 nabór wniosków na tego typu operacje. Potrwa od 20 lutego do 20 marca 2024 r.
Kto może uzyskać pomoc?
O pomoc finansową w ramach tego instrumentu mogą się ubiegać rolnicy, którzy prowadzą w swoich w gospodarstwach działalność rolniczą w zakresie produkcji zwierzęcej.
Co do zasady wykluczone ze wsparcia są gospodarstwa, dla których wymagane są pozwolenia zintegrowane, tj. gospodarstwa prowadzące chów lub hodowlę drobiu powyżej 40 tys. stanowisk lub chów, lub hodowlę świń powyżej 2 tys. stanowisk dla świń powyżej 30 kg lub 750 stanowisk dla macior.
Pomoc na operacje, które dotyczą przechowywania nawozów naturalnych, może być przyznana rolnikom, którzy prowadzą chów lub hodowlę zwierząt gospodarskich w liczbie mniejszej lub równej 210 DJP.
Na co można przeznaczyć dofinansowanie?
Dofinansowanie można przeznaczyć m.in. na:
budowę, przebudowę lub zakup zbiorników do przechowywania nawozów naturalnych płynnych, płyt do gromadzenia nawozów naturalnych stałych oraz zbiorników lub płyt do przechowywania kiszonek;
zakup instalacji technicznej lub wyposażenia do zbiorników do przechowywania nawozów naturalnych płynnych;
zakup nowych maszyn lub urządzeń do aplikacji nawozów naturalnych płynnych;
koszty ogólne.
Jaką pomoc można otrzymać?
Pomoc za wykonanie bądź budowę nowych płyt lub zbiorników do przechowywania nawozów naturalnych jest przyznawana w formie standardowych stawek jednostkowych.
W przypadku pozostałych inwestycji pomoc ma formę refundacji części kosztów kwalifikowanych operacji i wynosi 60 proc. kosztów kwalifikowalnych, jeśli operacja jest realizowana przez młodego rolnika, a 50 proc. kosztów w przypadku pozostałych beneficjentów.
Maksymalna wysokość pomocy udzielonej jednemu beneficjentowi i na jedno gospodarstwo rolne nie może przekroczyć 150 tys. zł.
Jak złożyć wniosek?
Do 20 marca 2024 r. dokumenty przyjmują oddziały regionalne i biura powiatowe ARiMR. Wnioski można dostarczać osobiście lub przez osobę upoważnioną, wysyłać przesyłką rejestrowaną nadaną w placówce Poczty Polskiej lub za pośrednictwem skrzynki podawczej ePUAP (https://www.gov.pl/web/arimr/uslugi-arimr-na-e-puap).
To początek owocnej współpracy – tak można podsumować pierwsze wspólne rozmowy Pauliny Hennig-Kloski, minister klimatu i środowiska z prezydium Młodzieżowej Rady Klimatycznej.
Młodzieżowa Rada Klimatyczna jest organem doradczym i opiniodawczym działającym przy Ministrze Klimatu i Środowiska. Jej Prezydium zostało zaproszone do Ministerstwa przez minister Paulinę Hennig-Kloskę. Młodzi członkowie Rady opowiadali o swoich dotychczasowych działaniach i pomysłach na przyszłość.
Chciałabym, żeby Młodzieżowa Rada Klimatyczna została włączona w różne projekty jakie będziemy prowadzić w Ministerstwie Klimatu i Środowiska. Głos młodzieży jest dla mnie bardzo ważny i chcę żebyście wiedzieli, że traktujemy go poważnie. Potrzebujemy Waszego wsparcia, chcemy Was słuchać i z Wami współpracować
– powiedziała Paulina Hennig-Kloska.
Już wiemy, że spotkanie w Ministerstwie Klimatu i Środowiska to początek owocnej współpracy. Prezydium Rady już ustaliło jakie działania wspólnie z Ministerstwem podejmie w najbliższym czasie.
Zmiany, które tworzymy są dla Was i dla przyszłych pokoleń. Nie wyobrażam sobie, żebyście jako młodzi nie brali udziału w ich tworzeniu. Jeśli mamy budować lepszy świat dla Was i dla przyszłych pokoleń, to musicie brać w tym udział. Jestem bardzo otwarta na Wasz głos. Widzę szerokie pole do współpracy. Łączy nas zielona przyszłość Polski
Dla producentów rolnych poszkodowanych w wyniku niekorzystnych zjawisk atmosferycznych, które wystąpiły w 2023 r., przewidziane zostało udzielenie pomocy, na podstawie rozporządzenia Rady Ministrów z 27 stycznia 2015 r. w sprawie szczegółowego zakresu i sposobów realizacji niektórych zadań Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa.
Dla kogo przeznaczona jest pomoc
O pomoc będą mogli ubiegać się producenci rolni, w których gospodarstwie rolnym powstały szkody w uprawach rolnych spowodowane wystąpieniem w 2023 r. niekorzystnych zjawisk atmosferycznych, wynoszące powyżej 30 proc. średniej rocznej produkcji roślinnej.
Termin składania wniosków i wysokość pomocy
Termin składania wniosków o pomoc oraz wysokość stawki pomocy minister właściwy do spraw rolnictwa ogłosi w Biuletynie Informacji Publicznej, na stronie podmiotowej obsługującego go urzędu z tym, że wysokość tej stawki ogłosi najpóźniej 7 dni przed rozpoczęciem terminu składania wniosków o przyznanie pomocy.
Informacje zawarte w aplikacji
Jednocześnie przypominamy, że każdy protokół i kalkulacja oszacowania szkód powstałych w wyniku suszy sporządzone za pośrednictwem aplikacji Zgłoś szkodę rolniczą, w części Wysokość oszacowanych szkód zawierają m.in. informacje dotyczące:
szkody w produkcji roślinnej,
szkody w produkcji zwierzęcej (bez produkcji ryb),
wysokość oszacowanych szkód (łącznie z produkcji roślinnej i zwierzęcej).
A zatem, zarówno protokół jak i kalkulacja oszacowania szkód zawierają oddzielne dane dotyczące wysokości szkód w produkcji roślinnej, które mogą być niezbędne do ubiegania się o pomoc.
